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声测管由于各种原因引起偏位，但桩身没有被破坏的，都可以根据各自的偏位程度，考虑采用推顶法和锚杆补桩法。两种方法均具有施工设备简单，加固机理直观可靠，施工工期短，施工质量容易控制，有推广应用的价值。方法1：推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。施工时先清除桩前侧的土，幅度减少所需的水平推力，再采用小于Rh的水平推 力使偏位的桩复位，就能保证桩的安全。方法2：锚杆静压桩补桩。借助于锚杆桩来弥补桩偏位所丧失的部分承载力，并可根据工程桩的实际偏位情况，灵活进行处理。在浇筑 承台时预留好锚杆桩桩孔，其余按原设计进行施工，不会影响施工工期和工程质量。一般推顶法用于处理偏位小于50cm的声测管，锚杆桩补桩法用于处理偏位大于50cm的声测管。锚杆静压桩补桩法，施工技术比较成熟，不再赘述。某工程采用推顶法，施工设备采用XU-100型地质钻机2台，注浆泵2台，100kN千斤 顶4台，高压油泵1台，反力钢架若干米。施工步骤如下：
灌注桩的误差要满足以下条件：声测管垂直度盘的指标误差要小于1分；要采取措施控制网轴地点，以此找到合适的定位坐标。灌注桩钻孔的施工首先要符合以下条件：要严格控制灌注桩中钻孔偏斜率，保证一定的倾斜度十分重 要，因其自然因素和人为因素选择角度较大的钻孔，这样可以在一定程度上将工作的失误率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察当地气候条件和地质条件以及施工单位的实力，声测管只有根据这些方面的特点，才能选择合适的工作人员以及钻孔机械。有关仪器方面的问题，要充分利用高科技产品对其护筒的埋设 位置进行校正，并保证相对偏差，要严格控制填充物的 各项指标，以免其进入仪器中而造成危险性。要控 制钻孔时的速度和频率保证工作的顺利实施和仪器的正确使用，在开始钻孔时要控制其锤击的速度和频率， 并以十字头将表面的岩石砸碎，只有这样才能严格地控制每一个阶段的冲程、倾斜等安全事故的发生。要保证成孔合格率，对每一个项目进行严格的检验 。
